À propos

De l’espace pour remiser du matériel et procéder à l’assemblage des monoplaces dans les bâtiments installés à l’extrémité est du bassin d’aviron. Puis, des conteneurs en acier percés d’une porte et d’une fenêtre vers laquelle un mécano œuvrant à l’extérieur pouvait crier « lance-moi la clé à molette! » Voilà ce que le Grand Prix du Canada offrait comme installations au circuit de l’Île Notre-Dame, à ses vingt-quatre partants de 1978. En 1983, les officiels qui avaient été logés dans des locaux ayant servis durant les Jeux olympiques d’été et surtout ceux qui, pour diriger la circulation pendant les séances et la course, prenaient places dans d’autres conteneurs empilés au-dessus des stands, prirent possession d’une nouvelle tour de contrôle de trois étages. Pendant quatre ans, on s’y disputa un espace plus que restreint. En 1988, le bâtiment devint l’hôpital de piste.

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